डिलीवरी वर्कर्स की हड़ताल: स्विगी-जोमैटो ने बढ़ाए इंसेंटिव, 31 दिसंबर को 2 हजार/घंटा

स्विगी-जोमैटो ने गिग वर्कर्स स्ट्राइक के बीच इंसेंटिव बढ़ाए: जोमैटो 120-150 रुपये/ऑर्डर, स्विगी न्यू ईयर पर 10 हजार। 25 और 31 दिसंबर हड़ताल, पे-कंडीशंस पर विवाद। प्लेटफॉर्म्स ऑर्डर रश संभालने को तैयार! 

न्यू ईयर रश में स्विगी-जोमैटो का दांव: स्ट्राइक तोड़ने को 120-150 रुपये प्रति ऑर्डर, लेकिन सोशल सिक्योरिटी कहां?

स्विगी-जोमैटो ने डिलीवरी पार्टनर्स को लुभाया: स्ट्राइक के बीच न्यू ईयर इंसेंटिव बढ़े, 10 हजार तक कमाई

31 दिसंबर 2025 को न्यू ईयर की रौनक के बीच फूड डिलीवरी प्लेटफॉर्म्स पर हड़ताल का साया मंडरा रहा। गिग वर्कर्स यूनियंस ने 25 और 31 दिसंबर को स्ट्राइक का ऐलान किया – पे, काम की स्थितियां और सोशल सिक्योरिटी की मांग। लेकिन स्विगी और जोमैटो ने ऑपरेशंस बचाने को इंसेंटिव बढ़ा दिए। जोमैटो पीक ऑवर्स में 120-150 रुपये प्रति ऑर्डर दे रहा, स्विगी न्यू ईयर पर 10 हजार तक। 25 दिसंबर को लोकलाइज्ड डिसरप्शन हुआ, लेकिन प्लेटफॉर्म्स दावा कर रहे ऑर्डर वॉल्यूम नॉर्मल।​

जोमैटो के इंसेंटिव: राइडर्स को लालच

जोमैटो ने डिलीवरी पार्टनर्स को मैसेज भेजे – शाम 6 से रात 12 बजे के बीच हर ऑर्डर पर 120-150 रुपये। दिन भर में 3 हजार तक कमाई संभव, ऑर्डर वॉल्यूम पर निर्भर। खास बात – ऑर्डर डिनायल या कैंसिलेशन पर पेनल्टी हटा दी। राइडर्स का कहना है इससे अनिश्चित डिमांड में इनकम लॉस नहीं होगा। न्यू ईयर इवी पर हाई डिमांड में राइडर अवेलेबिलिटी जरूरी।​

स्विगी का न्यू ईयर ऑफर: 10 हजार का लालच

स्विगी ने 31 दिसंबर-1 जनवरी के लिए 10 हजार तक कमाई का ऐलान किया। न्यू ईयर इवी पर शाम 6-12 बजे 2 हजार तक पीक ऑवर इनकम। साल के सबसे बिजी ऑर्डरिंग विंडो में राइडर्स को लुभाने की कोशिश। क्विक कॉमर्स Zepto ने भी इंसेंटिव बढ़ाए, स्ट्राइक और ईयर-एंड रश से डिसरप्शन कम करने को।​

गिग वर्कर्स स्ट्राइक: मांगें क्या?

डिलीवरी यूनियंस का कहना – पे कम, घंटे लंबे, कोई हेल्थ इंश्योरेंस नहीं। न्यूनतम गारंटीड वेज, PF-ESIC, दुर्घटना कवर मांग। 25 दिसंबर को कुछ शहरों में डिलीवरी स्लो हुई, यूनियंस दावा ज्यादा पार्टिसिपेशन। प्लेटफॉर्म्स बोले ऑपरेशंस स्टेबल। 31 दिसंबर पर और मोबिलाइजेशन।​

गिग इकोनॉमी का कड़वा सच: राइडर इनकम

औसत डिलीवरी राइडर महीने में 25-35 हजार कमाता। लेकिन फ्यूल, बाइक मेंटेनेंस, रेन-ट्रैफिक में रिस्क। PLFS डेटा: 2025 में 20 लाख+ गिग वर्कर्स, 70% फूड-क्विक कॉमर्स। न्यूनतम वेज 15 हजार/महीना मांग, लेकिन इंसेंटिव पर निर्भर। COVID के बाद ग्रोथ हुई, लेकिन सिक्योरिटी जीरो।​

प्लेटफॉर्म्स की रणनीति: शॉर्ट टर्म फिक्स

इंसेंटिव बढ़ाना स्ट्राइक तोड़ने का तरीका। न्यू ईयर पर ऑर्डर 3-4 गुना। 2024 में स्विगी IPO से 11,000 करोड़ जुटाया, जोमैटो वैल्यूएशन 2 लाख करोड़। लेकिन राइडर कॉस्ट 40% एक्सपेंसेस। लॉन्ग टर्म – AI रूटिंग, EV बाइक्स से कॉस्ट कट। लेकिन यूनियंस कहतीं – पर्मानेंट सॉल्यूशन चाहिए।​

कानूनी कोण: सोशल सिक्योरिटी कोड

2020 सोशल सिक्योरिटी कोड गिग वर्कर्स को कवर करता, लेकिन इंप्लीमेंटेशन जीरो। सुप्रीम कोर्ट ने 2025 में प्लेटफॉर्म्स को इंश्योरेंस देने का ऑर्डर दिया। यूनियंस PIL दायर। लेबर मिनिस्ट्री गाइडलाइंस बना रही।​

बदलते ट्रेंड्स: क्विक कॉमर्स का दबदबा

Zepto, Blinkit, Instamart ने फूड डिलीवरी को चैलेंज। 10-15 मिनट डिलीवरी से राइडर्स पर प्रेशर। 2025 में क्विक कॉमर्स मार्केट 10,000 करोड़। इंसेंटिव वॉर जारी।​

न्यू ईयर पर क्या होगा?

31 दिसंबर को स्ट्राइक के बावजूद इंसेंटिव से राइडर्स आ सकते। लेकिन अगर 20% भी स्ट्राइक पर रहे तो 30-40% डिले। प्लेटफॉर्म्स बैकअप राइडर्स रिक्रूट। ग्राहक ऐप्स पर ‘डिले अपेक्षित’ अलर्ट।​

राइडर्स की आवाज

• “इंसेंटिव अच्छा, लेकिन हेल्थ कवर कहां?” – दिल्ली राइडर
• “रेन में 12 घंटे, कोई PF नहीं” – मुंबई यूनियन
• “न्यू ईयर पर कमाऊंगा, लेकिन सुधार जरूरी” – बैंगलोर

भविष्य: रेगुलेशन या वार?
गवर्नमेंट गिग इकोनॉमी पॉलिसी ला रही। यूनियंस यूनिफाइड प्लेटफॉर्म मांग। प्लेटफॉर्म्स कहते – फ्लेक्सिबल जॉब्स। 2026 में बड़ा बदलाव संभव।​

5 FAQs

1. स्विगी-जोमैटो ने क्या इंसेंटिव बढ़ाए?
   जोमैटो: 120-150/ऑर्डर पीक ऑवर्स, स्विगी: 10K (31Dec-1Jan), 2K/घंटा NYE।​
2. गिग वर्कर्स स्ट्राइक कब-क्यों?
   25 और 31 दिसंबर – पे, कंडीशंस, सोशल सिक्योरिटी मांग।​
3. जोमैटो ने पेनल्टी क्यों हटाई?
   ऑर्डर डिनायल/कैंसिल पर, डिमांड अनिश्चितता में राइडर्स को राहत।​
4. औसत डिलीवरी राइडर कमाता कितना?
   महीने में 25-35 हजार, इंसेंटिव पर निर्भर।​
5. क्विक कॉमर्स ने भी इंसेंटिव बढ़ाए?
   हां, Zepto समेत, स्ट्राइक-रश से डिसरप्शन बचाने को।​