टॉमटॉम रिपोर्ट: बेंगलुरु 2025 का दूसरा सबसे जाम शहर, 74.4% कंजेशन, 16.6 किमी/घंटा औसत स्पीड। 10 किमी 41 मिनट, सालाना 168 घंटे वेस्ट। मैट्रो सिर्फ 96 किमी, बसें 7000। पुणे 5वां। समाधान जरूरी
IT सिटी का काला सच: बेंगलुरु ग्लोबल नंबर 2 ट्रैफिक हॉटस्पॉट, पुणे पांचवें स्थान पर
बेंगलुरु दुनिया का दूसरा सबसे जाम वाला शहर: टॉमटॉम रिपोर्ट ने खोला IT कैपिटल का काला राज
नीदरलैंड्स की लोकेशन टेक कंपनी टॉमटॉम ने 21 जनवरी 2026 को अपना ट्रैफिक इंडेक्स 2025 जारी किया, जिसमें बेंगलुरु को मैक्सिको सिटी के बाद दुनिया का दूसरा सबसे जाम वाला शहर बताया गया। IT हब में औसत कंजेशन लेवल 74.4 प्रतिशत रहा, जो 2024 के 72.7 से 1.7 अंक ज्यादा। शहर की औसत यात्रा स्पीड सिर्फ 16.6 किमी प्रति घंटा। एक सामान्य ट्रिप में 4.2 किमी तय होता, 15 मिनट में बस यही दूरी। साल भर में ड्राइवर्स ने 168 घंटे यानी 7 दिन से ज्यादा ट्रैफिक में ही गंवा दिए।
सबसे बुरा दिन रहा 17 मई 2025, शनिवार। शाम 6 बजे कंजेशन 183 प्रतिशत पहुंचा, 15 मिनट में सिर्फ 2.5 किमी। रश आवर में हालत और खराब। सुबह 10 किमी का सफर 41 मिनट 6 सेकंड (14.6 किमी/घंटा, 94.2% जाम), शाम को 45 मिनट 27 सेकंड (13.2 किमी/घंटा, 115.2% जाम)। ग्लोबली कंजेशन 20 से 25 प्रतिशत बढ़ा। टॉमटॉम ने 3.6 ट्रिलियन किमी डेटा एनालाइज किया।
भारतीय शहरों का जलवा। पुणे पांचवें स्थान पर 71.1% कंजेशन (5.4 अंक बढ़ा), मुंबई 18वें पर 63.2% (3.3 अंक कम)। टॉप 10 में डबलिन (72.9%), लॉड्ज पोलैंड (72.8%), बोगोटा कोलंबिया (69.6%)। बेंगलुरु एशिया का सबसे खराब। 2.5 मिलियन से ज्यादा प्राइवेट कारें, रोज 2000 नई रजिस्ट्रेशन। मैट्रो सिर्फ 96 किमी, सबअर्बन रेल मार्च 2030 तक डिले। बसें 7000 जबकि 12,000 चाहिए।
टॉमटॉम 2025 टॉप 10 जाम शहर
| रैंक | शहर | देश | कंजेशन % | 10 किमी समय |
|---|---|---|---|---|
| 1 | मैक्सिको सिटी | मैक्सिको | 75.9 | – |
| 2 | बेंगलुरु | भारत | 74.4 | 41 मिनट |
| 3 | डबलिन | आयरलैंड | 72.9 | – |
| 4 | लॉड्ज | पोलैंड | 72.8 | – |
| 5 | पुणे | भारत | 71.1 | – |
| 6-10 | अन्य | – | 69.6+ | – |
ट्रैफिक का आर्थिक नुकसान
- प्रोडक्टिविटी लॉस: 168 घंटे प्रति ड्राइवर।
- फ्यूल वेस्ट: कार्बन उत्सर्जन बढ़ा।
- हेल्थ इश्यूज: स्ट्रेस, पॉल्यूशन।
- इंफ्रास्ट्रक्चर प्रेशर।
टॉमटॉम VP राल्फ पीटर शेफर बोले, ‘स्मार्टर मोबिलिटी, पब्लिक ट्रांसपोर्ट, ट्रैफिक टेक जरूरी।’
बेंगलुरु ट्रैफिक के कारण
- प्राइवेट व्हीकल्स बूम: कारें 25 लाख+।
- मैट्रो शॉर्टेज: 96 किमी vs जरूरी 400+।
- बस फ्लीट कम: 7000 vs 12,000।
- कंस्ट्रक्शन: ORR, निकल रोड्स।
- प्लानिंग गैप: रैपिड अर्बनाइजेशन।
सॉल्यूशंस क्या?
- मैट्रो फेज 3-4 तेज: 175 किमी नई।
- सबअर्बन रेल: 2030 टारगेट।
- बस RAPID: 12000 बसें।
- कारपूलिंग ऐप्स: Zoomcar, Ola Share।
- साइकिल ट्रैक्स: 500 किमी प्लान।
- स्मार्ट सिग्नल्स: AI ट्रैफिक मैनेजमेंट।
पिछले सालों का ट्रेंड
- 2022: बेंगलुरु #2 ग्लोबल, 18 किमी/घंटा।
- 2023: #6, 28 मिनट 10 सेकंड 10 किमी।
- 2024: कोलकाता ने पीछे छोड़ा।
- 2025: फिर #2, कंजेशन 74%।
IT प्रोफेशनल्स का दर्द
‘ORR पर 2 घंटे लगते।’ ‘वर्क फ्रॉम होम बढ़ा लेकिन जाम वही।’ ‘पब्लिक ट्रांसपोर्ट यूजर्स कम।’ कारपूलिंग 20% बढ़ा लेकिन काफी नहीं।
BBMP-CM रिएक्शन
- 10,000 CCTV स्मार्ट सिग्नल्स।
- इलेक्ट्रिक बसें 5000।
- पैडेस्ट्रियन स्काईवेज।
लेकिन इंप्लीमेंटेशन स्लो।
ग्लोबल कम्पैरिजन
- लंदन: 28% कंजेशन।
- टोरंटो: मैनेजेबल।
- बेंगलुरु: 74%, अनहैंडल्ड।
भारत में कोलकाता, पुणे, हैदराबाद टॉप 20।
IT इंपैक्ट
- लेटनेस: प्रोजेक्ट्स डिले।
- टैलेंट लॉस: रिमोट जॉब्स।
- प्रॉपर्टी वैल्यूज: ट्रैफिक एरियाज कम।
सॉल्यूशन जरूरी।
लोकल टिप्स
- ORR अवॉइड: 7-9 AM, 5-8 PM।
- कारपूल: BlaBlaCar।
- मैट्रो: Purple-Green लाइन्स।
- टू-व्हीलर: लेकिन हेलमेट अनिवार्य।
टॉमटॉम रिपोर्ट चेतावनी। बेंगलुरु लिवेबल सिटी खो रहा। पब्लिक ट्रांसपोर्ट, प्लानिंग से ही रास्ता। जाम कम हो तो IT हब चमकेगा।
5 अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQs)
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