पायलट शॉर्टेज का दर्द: इंडिगो ने स्वीकारा ‘हमने अंदाजा लगाया गलत’, फरवरी तक राहत?

इंडिगो ने FDTL नियमों में गलत प्लानिंग मानी, 200 फ्लाइट्स रोज कैंसल। DGCA ने फरवरी तक समय दिया, पायलट भर्ती का रोडमैप मांगा। पैसेंजर्स पर असर, पूरी डिटेल्स।

1550 फ्लाइट्स कैंसल: इंडिगो की गड़बड़ी पर DGCA सख्त, पैसेंजर्स का क्या होगा?

इंडिगो की फ्लाइट कैंसिलेशन की भूल: ‘हमने अंदाजा लगाया गलत’, DGCA ने फरवरी तक समय दिया

दोस्तों, अगर आपका इंडिगो फ्लाइट का टिकट है तो सावधान रहें। नवंबर से अब तक 1550 से ज्यादा फ्लाइट्स कैंसल हो चुकीं। रोज 200 उड़ानें रद्द। वजह – नए FDTL यानी फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन नियम। इंडिगो ने DGCA को लिखा – हमने क्रू की जरूरत का अंदाजा गलत लगाया। पायलट कम पड़े। एविएशन मिनिस्टर राम मोहन नायडू और DGCA ने मीटिंग की। इंडिगो को फरवरी 10 तक ऑपरेशन स्टेबल करने का समय मिला। लेकिन सख्ती भी हुई – हर 15 दिन रिपोर्ट दो, स्टाफ बढ़ाओ। आइए समझें पूरा मामला।

FDTL के दूसरे फेज की 1 नवंबर से शुरूआत हुई। नाइट ड्यूटी सख्त – ज्यादा रेस्ट पीरियड। थकान रोकने के लिए। इंडिगो ने सोचा पुराने क्रू से चलेगा लेकिन जरूरत बढ़ गई। अक्टूबर में पायलट-इन-कमांड 2186 चाहिए थे, नवंबर में 2422। लेकिन सिर्फ 2357 उपलब्ध। फर्स्ट ऑफिसर 2153 चाहिए, 2194 हैं। नेटवर्क प्रॉब्लम, सीजनल पीक। ऑन-टाइम परफॉर्मेंस 87% से गिरकर 67% नवंबर में, 4 दिसंबर को सिर्फ 19.7%।

FDTL नियम क्या हैं और इंडिगो क्यों फंसा?
सरल शब्दों में – पायलटों की ड्यूटी लिमिट। नाइट फ्लाइट्स (रात 10 से सुबह 5) में साप्ताहिक रेस्ट 48 घंटे। वीकली फ्लाइंग 40 घंटे। नया नियम थकान कम करे, एक्सीडेंट रोके। DGCA ने 2023 में अप्रूव्ड। फेज 1 अगस्त से, फेज 2 नवंबर। इंडिगो मार्केट का 50%+ शेयर। कैंसिलेशन से एयरपोर्ट्स पर भीड़, किराया बढ़ने का खतरा। दिल्ली T1 पर DGCA इंस्पेक्शन – पैसेंजर हैंडलिंग स्टाफ कम।

5 FAQs

1. FDTL क्या है?
   फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिट – पायलट रेस्ट और थकान कंट्रोल नियम।
2. इंडिगो ने कितनी फ्लाइट्स कैंसल कीं?
   1550+ नवंबर से, रोज 200।
3. DGCA ने क्या ऑर्डर दिया?
   फरवरी 10 तक समय, 15 दिन रिपोर्ट, स्टाफ बढ़ाओ।
4. पैसेंजर्स को रिफंड कैसे मिलेगा?
   7 दिन में फुल या अल्टरनेटिव फ्लाइट।
5. किराया बढ़ेगा?
   DGCA बोला न बढ़ने दो, लेकिन पीक में रिस्क।