Home देश बाढ़ और भूस्खलन की बढ़ती घटनाओं के बीच सड़क परियोजना के नियम सख्त किए गए
देश

बाढ़ और भूस्खलन की बढ़ती घटनाओं के बीच सड़क परियोजना के नियम सख्त किए गए

Share
India Introduces Stricter Guidelines for Highway Projects to Mitigate Natural Hazards
Share

सरकार ने बाढ़ और भूस्खलन की घटनाओं के मद्देनजर सभी उच्च वेगमय सड़क परियोजनाओं की तैयारी में राष्ट्रीय आपदा प्रबंधन डेटाबेस के विश्लेषण को अनिवार्य कर दिया है।

बाढ़-भूस्खलन के खतरे को देखते हुए सड़क निर्माण में राष्ट्रीय डेटाबेस का अनिवार्य उपयोग

भारत सरकार ने बाढ़ और भूस्खलन की बढ़ती घटनाओं के कारण राष्ट्रीय उच्च वन और अन्य सड़क परियोजनाओं की तैयारी में नियमों को कड़ा कर दिया है। सड़क परिवहन मंत्रालय ने सभी राज्यों और हाइवे एजेंसियों को निर्देश दिए हैं कि अब प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार करते समय राष्ट्रीय आपदा प्रबंधन के डेटाबेस (NDEM) का व्यापक विश्लेषण अनिवार्य होगा।

इस विश्लेषण में बाढ़ वाले मैदानों, डिजिटल एलिवेशन मॉडल (DEMs), और भूमि उपयोग के लेयर्स का उपयोग शामिल होगा, ताकि सड़क मार्ग की पहचान इस तरह की जाए कि प्राकृतिक आपदाओं का जोखिम न्यूनतम रहे। इसमें नदी बेसिन लेयर्स और बाढ़ के विस्तार पर भी ध्यान दिया जाएगा ताकि पर्याप्त क्रॉस-ड्रेनेज संरचनाओं की योजना बनाई जा सके और भविष्य में बाढ़ की समस्याओं से बचा जा सके।

यदि सड़क पहाड़ी इलाकों में हो, तो लैंडस्लाइड रिस्क मैपिंग भी ज़रूरी होगी, जिसमें पिछले भूस्खलन घटनाओं का रिकॉर्ड और InSAR या समान उपग्रह इमेजिंग के माध्यम से ढलान की गति का अध्ययन किया जाना शामिल है। परियोजना रिपोर्ट तैयार करते समय 300 मीटर चौड़ी पट्टी का टोपोग्राफिकल सर्वे किया जाना अनिवार्य होगा।

मंत्रालय ने यह भी कहा है कि नालों और कुल्वर्ट की जगह अतिरिक्त भूमि खरीदी जानी चाहिए ताकि पहाड़ी क्षेत्रों में पानी का समुचित प्रवाह सुनिश्चित हो और कटाव, ढलान अस्थिरता, और सड़क की गुणवत्ता बिगड़ने से बचा जा सके।

खुदाई के मलबे को फेंकने के लिए डंप साइट चुनने के लिए यह सुझाव दिया गया है कि नए रास्तों को इस तरह डिजाइन किया जाए कि मलबा निकट ही बनाए गए एम्बैंकमेंट या भरे गए ढलानों में उपयोग किया जा सके।

NDEM, जो भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (ISRO) और नेशनल रिमोट सेंसिंग सेंटर (NRSC) द्वारा विकसित किया गया है, एक व्यापक जियोस्पैटियल प्लेटफ़ॉर्म है जो प्राकृतिक आपदाओं की निगरानी, जोखिम मूल्यांकन और इन्फ्रास्ट्रक्चर प्लानिंग के लिए मल्टी-टेम्पोरल सैटेलाइट डेटा, विषयगत लेयर और निर्णय समर्थन उपकरण प्रदान करता है।

यह कदम भारत में सड़क परियोजनाओं की दीर्घकालिक मजबूती और पर्यावरण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उठाया गया है।

FAQs:

  1. सड़क परियोजनाओं में NDEM क्यों और कैसे इस्तेमाल किया जाएगा?
  2. पहाड़ी इलाकों में टोपोग्राफिकल सर्वेक्षण का महत्व क्या है?
  3. बाढ़ और भूस्खलन के जोखिम को कम करने के लिए क्या नई सरकारी दिशानिर्देश दिए गए हैं?
  4. मलबा प्रबंधन के लिए क्या विशेष उपाय सुझाए गए हैं?
  5. NDEM पोर्टल से कौन-कौन से प्राकृतिक आपदाओं की निगरानी की जाती है?
Share

Leave a comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Articles

Nithari हत्याकांड आरोपी सुरिंदर कोली 19 साल बाद आजाद, सुप्रीम कोर्ट ने फैसला पलटा

Nithari कांड के आरोपी सुरिंदर कोली को सुप्रीम कोर्ट ने सुरक्षित ठहराया...

अकोला सांप्रदायिक दंगों की जांच के लिए SIT गठन पर सुप्रीम कोर्ट का तीन न्यायाधीशों का फैसला

सुप्रीम कोर्ट ने महाराष्ट्र सरकार की अपील पर अकोला SIT में हिन्दू-मुस्लिम...

BRAP 2024 में उत्तराखंड को टॉप अचीवर्स अवॉर्ड, देश में सर्वाधिक पुरस्कार पाने वाला राज्य

उत्तराखंड को BRAP 2024 में पांच प्रमुख व्यवसाय सुधार श्रेणियों में शीर्ष...

बिहार में एनडीए फिर से सत्ता में बड़ी बहुमत के साथ लौटने की संभावना: एग्जिट पोल

बिहार में 2025 विधानसभा चुनाव में एनडीए की फिर से सत्ता में...