सुनेत्रा पवार ने CM फडणवीस से मिलकर मांगी CBI जांच

NCP के वरिष्ठ नेताओं और उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा पवार ने CM देवेंद्र फडणवीस से मिलकर 28 जनवरी को बारामती में हुए Learjet 45 विमान हादसे (जिसमें अजित पवार समेत 5 की मौत हुई) की CBI जांच की मांग की। AAIB ने DFDR डेटा डाउनलोड कर लिया है, जबकि CVR की तकनीकी जांच जारी है।

“जांच धीमी क्यों?” रोहित के बाद अब सुनेत्रा पवार भी CBI जांच चाहती हैं—बारामती क्रैश केस में नया मोड़

सुनेत्रा पवार की फडणवीस से मुलाकात: अजित पवार विमान हादसे की CBI जांच की मांग, AAIB ने DFDR डेटा डाउनलोड किया

महाराष्ट्र की राजनीति में अजित पवार विमान हादसा एक बार फिर केंद्र में आ गया है। नेशनलिस्ट कांग्रेस पार्टी (NCP) के वरिष्ठ नेताओं के साथ उपमुख्यमंत्री सुनेत्रा पवार ने मंगलवार को मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस से मुलाकात की और 28 जनवरी को हुए विमान हादसे की CBI जांच कराने की मांग की। यह वही हादसा है जिसमें तत्कालीन उपमुख्यमंत्री अजित पवार समेत विमान में सवार कुल 5 लोगों की मौत हो गई थी।​

यह पहली बार नहीं है जब पवार परिवार ने हादसे की परिस्थितियों पर सवाल उठाए हों। इससे पहले अजित पवार के भतीजे और NCP (SP) के विधायक रोहित पवार जांच की धीमी रफ्तार पर सवाल उठा चुके हैं और उन्होंने संभावित लापरवाही व नियामकीय (रेगुलेटरी) चूक की आशंका जताई थी। रोहित ने खासतौर पर दिल्ली स्थित VSR Ventures पर आरोप लगाए थे, जो इस विमान का ऑपरेटर बताया गया है।​

हादसा कैसे हुआ: बारामती में लैंडिंग के दौरान क्रैश

यह दुर्घटना पुणे जिले के बारामती में हुई थी, जब Learjet 45 विमान (VT-SSK) अजित पवार और चार अन्य लोगों को लेकर लैंडिंग की कोशिश कर रहा था। इसी दौरान विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया और सभी पांच लोगों की मौत हो गई। इस केस की जांच Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) द्वारा की जा रही है।​

DFDR डाउनलोड, CVR की जांच जारी: नागरिक उड्डयन मंत्रालय का अपडेट

इस केस में नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने मंगलवार को एक विस्तृत बयान जारी कर बताया कि AAIB ने इस Learjet 45 के Digital Flight Data Recorder (DFDR) से डेटा सफलतापूर्वक डाउनलोड कर लिया है। मंत्रालय के मुताबिक DFDR का निर्माण L3-Communications ने किया था और इसे AAIB Flight Recorder Laboratory में डाउनलोड किया गया।​

मंत्रालय ने यह भी बताया कि इस विमान में दो स्वतंत्र (independent) फ्लाइट रिकॉर्डर लगे थे। हादसे के दौरान दोनों रिकॉर्डर लंबे समय तक तीव्र गर्मी के संपर्क में रहे और आग से क्षतिग्रस्त (fire damage) हुए। Cockpit Voice Recorder (CVR), जिसका निर्माण Honeywell ने किया था, अभी “डिटेल्ड टेक्निकल एग्जामिनेशन” में है।​

जांच किस नियम के तहत चल रही है?

नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने कहा कि जांच “Aircraft (Investigation of Accidents and Incidents) Rules, 2017” और अंतरराष्ट्रीय मानकों—ICAO Annex 13 (Standards and Recommended Practices) के अनुसार सख्ती से की जा रही है। मंत्रालय के अनुसार, क्षतिग्रस्त रिकॉर्डर से डेटा रिकवरी के लिए विमान के “State of Manufacture” के Accredited Representative से विशेष तकनीकी सहायता भी मांगी गई है।​

CBI जांच की मांग क्यों उठ रही है?

सुनेत्रा पवार और NCP नेताओं की मांग का आधार यह है कि हादसा एक हाई-प्रोफाइल मामला है और परिवार व पार्टी नेताओं के मन में जांच की गति और जिम्मेदारी तय करने को लेकर सवाल हैं। रोहित पवार पहले ही यह कह चुके हैं कि जांच धीमी है और ऑपरेटर स्तर पर संभावित लापरवाही या रेगुलेटरी फेल्योर की जांच ज्यादा स्पष्टता से होनी चाहिए। इसी पृष्ठभूमि में अब सुनेत्रा पवार ने भी CBI जांच की मांग कर इस मुद्दे को राजनीतिक और प्रशासनिक दोनों स्तर पर तेज कर दिया है।​

आगे क्या उम्मीद की जा सकती है?

अब जांच का बड़ा फोकस DFDR डेटा की एनालिसिस और CVR से ऑडियो/कम्युनिकेशन डेटा निकालने पर रहेगा, क्योंकि यही दो चीजें दुर्घटना के आखिरी पलों की सबसे मजबूत तकनीकी तस्वीर देती हैं। साथ ही, CBI जांच की मांग के बाद राज्य सरकार और केंद्र की एजेंसियों के स्तर पर यह तय करना अहम होगा कि मौजूदा AAIB जांच में कोई अतिरिक्त स्वतंत्र जांच (parallel probe) जोड़ी जाएगी या नहीं।​

FAQs (5)

1. सुनेत्रा पवार ने फडणवीस से क्या मांग की?
   उन्होंने 28 जनवरी को हुए अजित पवार विमान हादसे की CBI जांच कराने की मांग की।​
2. हादसे में कितने लोगों की मौत हुई थी?
   Learjet 45 विमान दुर्घटना में अजित पवार समेत कुल 5 लोगों की मौत हुई थी।​
3. AAIB जांच में अब तक सबसे बड़ा अपडेट क्या है?
   AAIB ने Digital Flight Data Recorder (DFDR) से डेटा सफलतापूर्वक डाउनलोड कर लिया है; CVR की तकनीकी जांच अभी चल रही है।​
4. CVR और DFDR क्या होते हैं?
   DFDR उड़ान के तकनीकी पैरामीटर रिकॉर्ड करता है, जबकि CVR कॉकपिट की आवाज़ें और कम्युनिकेशन रिकॉर्ड करता है—ये दोनों दुर्घटना जांच में अहम सबूत होते हैं।​
5. जांच किस नियम और अंतरराष्ट्रीय मानकों के तहत चल रही है?
   मंत्रालय के अनुसार जांच Aircraft (Investigation of Accidents and Incidents) Rules, 2017 और ICAO Annex 13 के मानकों के अनुसार हो रही है।