झारखंड में हवाई सफर का विस्तार : बोकारो और दुमका से उड़ान भरने को तैयार विमान

DGCA से NOC मिलते ही शुरू होंगी सेवाएं

राँची : झारखंड के एयर नेटवर्क में जल्द ही दो नए अध्याय जुड़ने जा रहे हैं। रीजनल कनेक्टिविटी स्कीम ‘उड़ान’ (UDAN) के तहत बोकारो और दुमका एयरपोर्ट का इंफ्रास्ट्रक्चर पूरी तरह तैयार कर लिया गया है। अब केवल डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) की ओर से फाइनल अप्रूवल और लाइसेंस मिलना बाकी है।

राज्यसभा में यह जानकारी देते हुए केंद्रीय नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने स्पष्ट किया कि हरी झंडी मिलते ही दोनों शहरों से यात्री विमान सेवा शुरू कर दी जाएगी।

सफर आसान, रांची पर घटेगा दबाव

वर्तमान में राज्य के हवाई यात्रियों को मुख्य रूप से रांची (बिरसा मुंडा एयरपोर्ट) और देवघर पर निर्भर रहना पड़ता है।

• समय की बचत: बोकारो से सेवाएं शुरू होने से धनबाद और गिरिडीह समेत पूरे कोयलांचल के लोगों को सहूलियत होगी।
• संताल परगना को मजबूती: दुमका एयरपोर्ट शुरू होने से राज्य की उपराजधानी और आसपास के जिलों का सीधा संपर्क देश के बड़े शहरों से हो जाएगा।
• बिजनेस और टूरिज्म को रफ्तार: बेहतर कनेक्टिविटी से व्यापार, उद्योग और बेहतर मेडिकल इमरजेंसी सुविधाओं के लिए अन्य राज्यों तक पहुंच तेज होगी।

फ़ंड और इंफ्रास्ट्रक्चर की स्थिति

केंद्र सरकार के आंकड़ों के अनुसार, झारखंड के एयरपोर्ट्स के कायाकल्प के लिए कुल 122.04 करोड़ रुपये की राशि मंजूर की गई थी, जिसमें से 117.61 करोड़ रुपये अब तक खर्च किए जा चुके हैं।

इसके अलावा, 4 जुलाई 2026 से लागू ‘उड़ान 5.0’ (नया चरण) का लक्ष्य अगले एक दशक में देश के 120 नए और कम इस्तेमाल वाले एयरपोर्ट्स को चालू करना है, जिससे देश भर के करीब 4 करोड़ आम नागरिकों को सस्ती हवाई सेवा का लाभ मिलेगा।

कहाँ फंसा है पेंच? (जिलों का अपडेट)

• चालू सेवा : देवघर और जमशेदपुर (सोनारी) से कमर्शियल उड़ानें पहले से जारी हैं।
• मंजूरी का इंतजार : बोकारो और दुमका रनवे व टर्मिनल के साथ पूरी तरह तैयार हैं।
• जमीन की अड़चन : हजारीबाग और डाल्टनगंज (पलामू) में हवाई पट्टी विकसित करने के लिए राज्य सरकार की ओर से भूमि हस्तांतरण लंबित है, जिसके कारण निर्माण अटका हुआ है।
• धनबाद उपेक्षित : औद्योगिक शहर धनबाद में फिलहाल नागरिक हवाई सेवा को लेकर कोई आधिकारिक योजना आगे नहीं बढ़ सकी है।